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王洋-【15853830362】)。 广西壮族自治区,玉林市 1956年3月,郁林县更名玉林县,玉林地名自此始。玉林市是全国改革发展试点城市、全国农村改革试验区、海峡两岸农业合作试验区,是北部湾城市群、广西北部湾经济区重要节点城市、珠江—西江经济带成员城市,广西“两湾”产业融合发展先行试验区(玉林),是承东启西、对接沟通粤港澳大湾区和北部湾经济区的重要通道和关键节点城市,处于华南经济圈与大西南经济圈结合部,是全国第二批农村改革试验区之一,被中央文明办确定为全国文明城市提名城市,被评为知识产权试点城市。南宁至广州高速公路、玉林至北海铁山港高速公路,黎湛铁路、洛湛铁路、玉铁铁路在玉林境内纵横相交;玉林旅游资源丰富,风景名胜有云天民俗文化城、大容山森林公园、谢鲁山庄、都峤山等。玉林是广西、中国的侨乡,乡贤文化、客家文化、玉商文化、侨乡文化底蕴深厚。
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产品特点图

在膨胀土边坡防护中,土工格栅的应用同样显示出良好效果。通过分层铺设土工格栅并配合植被防护,可以有效地控制边坡表层的胀缩变形,防止在干湿循环作用下发生浅层滑塌。试验监测数据表明,铺设土工格栅后,膨胀土边坡在干湿循环条件下的累计变形量可减少50%至70%,系数提高30%以上。膨胀土路基施工中需要注意的关键问题是含水率控制。膨胀土不宜在过湿或过干状态下压实,而应在略高于含水率的条件下进行压实,以保证压实质量并降低膨胀潜势。土工格栅的铺设应在膨胀土填筑层压实完成后立即进行,避免压实层长时间暴露导致含水率变化。对于膨胀土地区常见的裂隙发育问题,土工格栅的网格结构能够在一定程度上“桥接”裂隙,限制裂隙的扩展和连通,减轻裂隙对路基整体性的削弱作用。综合来看,虽然土工格栅不能从根本上改变膨胀土的胀缩特性,但通过与改良措施的结合应用,可以有效地控制胀缩变形对工程结构的危害,保障膨胀土地区道路的正常使用。

适用范围


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采动区是指受地下采矿活动影响的地表区域,其典型特征是地表产生不均匀沉陷、广西玉林本地水平变形和曲率变化,对地面建(构)筑物造成不同程度的破坏。当道路工程需要穿越采动区时,如何在地表持续变形的条件下保证路基的稳定性和通行功能,是极具挑战性的技术难题。土工格栅的应用为采动区路基变形控制提供了有效的解决方案。采动区路基变形的核心特征是随时间发展的动态变化过程,包括下沉、广西玉林倾斜、广西玉林同城水平拉伸和水平压缩等多种变形模式。土工格栅加筋路基的柔性特征使其能够适应这种复杂的动态变形,通过加筋体的变形来吸收和协调采动变形,避免路基发生脆性破坏。从变形适应机理来看,当采动区地表发生水平拉伸变形时,铺设于路基中的土工格栅被拉伸,通过格栅的伸长来适应土体的拉应变。当格栅中的拉力达到一定程度后,将土体“拉紧”,限制变形的进一步发展。当采动区地表发生水平压缩变形时,土工格栅可能产生微小的弯曲,但不会像刚性材料那样发生屈曲破坏。当采动区地表发生下沉和倾斜时,土工格栅的膜效应能够将差异沉降产生的应力重新分布,减轻路面结构的受力负担。在采动区路基的设计中,土工格栅的铺设方案需要根据采动变形预测结果进行精细化设计。对于以拉伸变形为主的区域,应选用抗拉强度高、广西玉林延伸率适中的土工格栅,并在主拉伸方向加强铺设密度;对于以压缩变形为主的区域,可选用模量较低、广西玉林本地柔性更好的产品。

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